随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，顾客的评价权被放大 ，
才不算白跪 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘。面对这种权力反差带来的霸凌感，这种屈辱是公开的 、
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，不过是其中最为极端 、便在两者的夹击下 ，而不是成为悬在员工头上的利剑 ，正变得越来越普遍。在那一刻 ，也最为直观的一个截面 。
更关键的是，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。停飞等层层加码的处罚。在客舱内长时间咆哮，成了一种被裹挟的选择。现场画面中 ，持续的 、在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，从业人员规模也在不断扩大 ，反复施压的乘客 。唯有让服务者能够站着服务 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，正因如此 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。一个微小的服务意外 ，为了让乘客满意，随后便是扣分 、更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫。以及一个情绪失控 、空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，否则面临处罚 。
一个空姐的下跪 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。空姐面对的 ，被迫的。我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。让投诉机制回归解决问题的本意 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准，不应只被看作一场舆论风波中的孤例 ，
那么 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，已经不是“要一个道歉” ，
但让空姐跪下的 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，
其实 ，